sp;  这是潜艇最主要的噪音源之一。

    而泵喷推进，恰恰就是釜底抽薪，从根源上解决这个问题的方法。

    但这只是黄旭震惊的开始。

    他的目光移动到另一处，那是一个船体的横截面图，上面清晰地描绘了一个不可思议的结构。

    整个反应堆、蒸汽轮机和主减速齿轮箱等所有大型噪声设备，并没有直接安装在潜艇的耐压壳体上。

    而是被整体放置在了一个双层金属筏式结构上，而这个筏式结构又通过数百个特殊标记的阻尼器，悬空连接在艇体骨架上。

    这就是全浮筏减震降噪技术。

    它将潜艇内最大的噪音工厂，几乎与艇身完全隔绝开来。

    然而最让黄旭感到大脑一片空白的，是潜艇最外层壳体的那张细节设计图。

    他看到那不是简单的钢板，也不是他们费了大力气才攻克下来的消音瓦。

    图纸上标注的名字是，主动式相控阵声学消声瓦。