这张报告的纸很薄，油墨味还没散尽。

    埃尔斯顿的办公室里，这种报告已经堆了半米高，按照航线、国家和船旗国分门别类，整齐地码放着。

    一名年轻的分析员彼得，指着墙上一副世界海图，用红色的铅笔在上面刚刚标注出了一条新的航线。

    这条航线的起点是波斯狮的霍尔木兹港，终点是兔子国的滨海港。

    在海图上，类似的红色航线在过去六个月里，已经画了不下三十条，它们密密麻麻，像毛细血管一样连接着两个本该毫不相干的国家。

    “头儿，又有一艘。”彼得回过身。

    “晨曦之星号，巴拿马船籍，船龄22年的老旧油轮，昨天夜里偷偷驶出了霍尔木兹港。”

    “他们的官方申报航线是去摩加迪沙，但是我们的线人刚刚传来消息，它在进入阿拉伯海后立刻关闭了大部分通讯，转向东行。”

    埃尔斯顿没有抬头，他戴上老花镜，用一把铜制的开信刀，小心地撬开了一封来自香江的情报邮件。

    里面是一叠船运仓单的复印件。

    他仔仔细细地看着上面的货物名录：长城牌保温瓶，凤凰牌自行车，西湖牌电视机，红星牌缝纫机……

    这些货物的终点，清一色都是波斯狮的港口。