计只是入门水平，但是態度特別好。

设计模具不考虑材料的流动性，节能和產品分析完全是不存在的，对於成型的考虑只是一个概念性的存在。

杂件来说尚可，但是对於汽车件，这是灾难性的表现。

“从现在开始，汽车件哪怕是杂件也不要给博大橡胶厂，他们的模具设计直接关乎產品的成型工艺，瞎整不行的。小於，你抽时间问问老韩，他不是也在做產品成型么以后我们把產品包给他做。最近这批给博大橡胶厂的汽车件，你马上收回。”

“跟老韩强调，模具必须我们提供，严格按照我们工厂的成型工艺来做就行，必须保证质量。

咱们大家记住一点，產品的质量和性能是我们生存的根本，绝对不能让任何人影响我们的產品质量。”

博大橡胶自己作死，沈浩不打算救，况且沈春萍不久將来会得到天津一个不小的单子，沈浩不担心。

“沈总，我们的6dl转向泵通过了锡柴的验收，现在可以进行小批量试製了，另外yq3系列產品我们可以进行供货了，还有大禹汽车的三號轿车泵可以小批量试製了。”

杨国强拿著笔记本开始匯报，自从对方来到弗斯特流体公司，整个外出工作全部是对方来做。

主机厂和汽车厂都是老熟人，对方出马和侯讯波出马几乎是相等的。

锡柴方面有梁金德帮忙，產品供货非常顺畅。

至於福田汽车，知道沈浩招聘了杨国强，直接把轻卡的转向泵也交给了沈浩，天津一汽邹云建知道沈浩找到了杨国强，直接把夏利一款车的转向泵给了弗斯特试製，杨国强夜以继日的开始研究。

会后，於桂英马上给博大橡胶厂销售部电话，全部收回本批次委託加工的汽车零部件產品，只给对方留下了几个带模具的杂件。