局评为“灵活就业技能培训示范基地”，获得了政府的资金支持和政策扶持。

3. 政府的“产业扶持”：从“资金支持”到“生态构建”，环境越来越好

临淮市文旅部门，对文创产业的扶持也从最初的“资金支持”，升级为“全链条生态构建”。

他们以合作社为核心，打造了“临淮数字文创产业园区”，引进了文创平台、投资机构、法律服务机构、物流企业等，为文创企业和灵活就业者提供“一站式”服务，构建了完整的文创产业生态链。

在园区里，设立了“文创投资基金”，由政府和社会资本共同出资，为有潜力的文创团队提供资金支持。

“灵犀设计”团队在发展初期，就获得了基金的50万元投资，用于购买专业设备、拓展市场，现在团队的产值已经超过了1000万元，投资回报率达到了200%。

“没有投资基金的支持，我们很难快速扩大规模，也接不到大订单。”李娜说。

园区里还设立了“文创法律服务中心”，为团队提供合同审核、知识产权保护、纠纷调解等法律服务。

“语墨文案”团队曾遇到过客户“盗用文案”的情况，法律服务中心帮他们收集证据，提起诉讼，最终客户不仅赔偿了损失，还公开道歉。

“以前我们不懂法律，遇到侵权只能认栽，现在有了法律服务中心，我们的知识产权能得到切实保护。”“语墨文案”团队负责人小张说。

此外，园区还设立了“文创市场对接中心”，帮助团队对接国内外的客户资源。

中心定期组织团队参加国内外的文创展会、行业论坛，为他们提供展示作品、交流学习的平台。

去年，中心组织合作社的团队参加了“上海国际文创博览会”，团队们签下了8000多万元的订单，其中海外订单占了30%。

临淮市还举办了“临淮文创节”，邀请国内外的文创专家、企业代表、投资机构参加，为本地的文创团队提供交流学习、资源对接的机会。

文创节期间，合作社的团队和10多家海外企业签订了合作协议，订单金额超过5000万元。

“政府为我们搭建了这么好的平台，我们有信心把文创品牌做得更大更强，走向全国，走向世界。”李娜说。

三、跨市骑手：行业的“新规范”——从“奔波”到“体面”的蜕变

跨江州、临淮两市的骑手群体，如今也迎来了“体面就业”的新时代。

“职业伤害共保池”已经在全省推广，成了灵活就业者职业伤害保障的“范本”；“骑手权益共治会”成了行业监管的重要载体，骑手们的声音能被听到，权益能得到切实保障；平台的算法也变得更“人性化”，不再只追求效率，而是兼顾骑手的安全和休息。

骑手们的工作，不再是“拼命奔波的生计”，而是“有保障、有尊严的职业”。

1. “职业伤害共保池”：从“试点”到“全省推广”，意外有了依靠

临淮市的骑手高伟，上个月在送餐途中不小心摔了一跤，膝盖擦伤，电动车也坏了。

他没有像以前那样慌乱，而是第一时间拨打了“共保池”的报案电话。

不到半小时，保险公司的工作人员就赶到了现场，帮他联系医院，处理事故。

最后，他的医药费花了800元，电动车维修费花了500元，全部由“共保池”报销，同时他还拿到了10天的误工费（按当地最低工资标准的1.5倍计算），一共1200元。

“以前摔了只能自己扛，不仅要花钱，还耽误赚钱；现在有了共保池，出了事有人管，心里踏实多了。”高伟说，他现在跑单更安心了，不用再担心“一场意外回到解放前”。

“职业伤害共保池”最初是叶尘团队在骑手试点中搭建的临时保障机制，后来在政府的推动下，成了官方认可的保障模式。

共保池的资金由平台、骑手、政府三方共同承担——平台每月按订单量缴0.5元\/单，骑手每月缴20元，政府从就业专项资金里补贴20%。

骑手遇到工伤、意外，就能从共保池里申请赔偿，涵盖医药费、误工费、伤残补助金等。

现在，“职业伤害共保池”已经在全省推广，覆盖了全省80%以上的外卖骑手、网约车司机、货运司机等灵活就业群体。

据统计，共保池运行一年来，已经为1.2万名骑手提供了赔偿，赔偿金额超过5000万元，骑手