但能有效防止船蛆蛀蚀和海洋生物附着，极大延长船只使用寿命，减少维护次数，这对于长期远航至关重要。在重要的龙骨与肋骨接合部位、桅座等关键受力点，除了传统的榫卯结构和铁钉加固，是否可以研究使用更强韧的金属构件，比如尝试用熟铁锻造大型的连接件？还有，观测天象的仪器，如牵星板、象限仪，需要统一标准，提高精度；导航的手段，除了罗盘、更精确的海图，是否可以尝试制作简易的沙漏与改进的计程仪，并结合天文导航，来更准确地估算船位？甚至……我们可以开始尝试绘制等角航线（恒向线）的海图，虽然计算复杂，但对于远洋导航意义重大。”

工匠们围在她身边，时而凝神静听，若有所思；时而因某个技术细节争得面红耳赤，各自拿出依据；时而又因为一个巧妙的想法被提出而齐声赞叹。工坊里，锯木声、敲打声、打磨声、热烈的争论声终日不绝，充满了活力与创造的激情。刘菲含并不固执己见，她充分尊重老工匠们代代相传的宝贵经验和直觉手感，将自己的理论知识与他们的实践智慧相结合，不断修改、优化设计方案。每一个弧度，每一根梁材的尺寸，每一种材料的选用，都要经过反复的计算、推演和模型测试。

从永昌九年的腊月到永昌十年的二月，整个寒冷的冬天，刘菲含几乎都扑在了这项浩大而精细的工程上。戚睿涵、白诗悦等人时常去后院探望，给她带去热汤饭菜，也为她鼓劲打气，偶尔也从历史记载或现代见闻的角度，提供一些力所能及的帮助和建议。看着刘菲含日渐清瘦却因专注和热情而愈发显得神采奕奕、眼神明亮的脸庞，众人都深知她肩上的压力与付出的心血，既感心疼，又满怀敬佩与期待。

冬雪渐渐消融，屋檐下的冰凌开始滴答滴水，墙角顽强的小草冒出嫩绿的新芽。当永昌十年的第一缕真正温暖的春风吹过北京城头，拂动光禄大夫府庭院中柳树的鹅黄枝条时，一艘凝聚了无数人心血、智慧和汗水，结合了东西方船舶优点、并融入了刘菲含带来的初步现代船舶原理的新式海船模型，终于完美地呈现在了李自成和内阁大臣们的面前。

这艘模型长约六尺，比例精确，做工极其精湛。它既保留了东方楼船层叠的甲板、宏大的气魄和精美的雕饰，显得雍容华贵；船体线型却又明显借鉴了两洋帆船的修长与流畅，艏部尖锐，利于破浪，艉部线条优雅。三根高大的主桅杆巍然耸立，上面悬挂着硬帆与软帆混合的复杂帆装索具，显得既强大又灵活。船艉楼的雕花窗户、船首的龙形饰物，无不彰显着中华特色，而整体的流线型感和帆装设计，又透露出超越时代的科学考量。

李自成与内阁众臣围着这艘模型，仔细端详，眼中无不露出惊叹与满意的神色。李自成更是亲手抚摸着模型光滑的桅杆和坚实的船身，仿佛已经看到了它化身成为真正的庞然巨舰，迎着朝阳，张开如云之帆，乘风破浪，航行于万里波涛之上的雄姿。那不仅仅是一艘船，更是一个帝国走向深蓝的雄心与梦想的载体。

“好，好！”李自成连赞，声音中充满了振奋，“传朕旨意，即以此新式船样为基准，命福州、广州、泉州、登州等地大型官办船厂，立刻遴选上好物料，集中所有能工巧匠，全力开工，建造首批远洋宝船，不得少于十二艘之数。工部、郑芝龙所部严督质量，限期完成。我大顺扬帆远航，开拓万里波涛，振国威于四海，就在今朝！”

殿外，阳光普照，冰雪消融的滴水声清脆悦耳，连绵不绝，仿佛在为一段全新历史的开启奏响序曲。和煦的春风掠过殿宇的飞檐，带着泥土的芬芳和万物复苏的气息。

长风已起，只待破浪。