第二百零五章 再造之恩(4 / 5)

宗光大大方方地接受了聂天勤的谢意。

    明明是很好的事情,梦心之却有种如坐针毡的感觉。

    明明从小到大,一直都有很多人喜欢她。

    也不过是多了两个人和她表白,为什么就不能平常心处理。

    梦心之认真地反思了一下,开始正常的对话:「哥哥什么时候升机长啊?」

    「如果我每次飞行任务都执行得很完美,至少也还要一年半吧。」宗光稍微估算了一下时间。

    「要这么久的吗?」梦心之并不清楚飞行员的晋升途径具体是个什么样子。

    「对的,飞行时长是硬性规定。在这个硬性规定的基础之上,才会有对飞行技术的考量。」

    「那哥哥现在主要的目标就是凑够飞行时长?」

    「没有啊。我对什么时候升机长,并没有太多的执着,我准备要挑战更多的机型,等我以后做机长了,就什么机型都能飞的那一种。」

    「每一种机型的机长都不一样吗?」梦心之好奇。

    「当然了,波音和空客整个操作系统都是不一样的。以前有很多人会觉得波音更安全一点,因为波音还保留了机械操作的方式,空客是纯电子的。」

    「原来是这样啊,这两年出事的好像都是波音啊。」

    「对的,因为波音这两年连着出了一些事故,波音和空客在安全性的比较上就有了很多不同的说法。这种说法,也导致了市场的跟进,就比如厦航,以前是纯波音梯队,现在也有了空客。」

    「那哥哥是只飞波音和空客对吗?」

    「我最近在培训C919。」

    「国产大飞机啊?」梦心之意外。

    「对。」

    「所以,哥哥以后就三种机型都能飞?」

    「不是三种机型,波音787和波音737,这就已经算是两种机型了。飞行员不是驾驶员,不是一种学会了其他就都能开了。」

    「是这样啊。就相当于我考了驾照,假如我换了一辆新车,就还得重新考一次?」

    「嗯,肯定是这样的。我们肩负着把一整架飞机的人,安全送到目的地的使命呢。」

    「所以,哥哥是培训了波音的全机型和空客的全机型?」

    「那肯定是不可能的啊,有些现在还在飞的机型,后续就不再生产了,培训完了就没有用武之地了。还有一些是早就已经停产的。不过,我大概知道之之的意思。」

    「啊?我什么意思啊?」

    「就是想知道哥哥会飞多少种机型嘛。主要肯定都是波音和空客,还有些说了你可能也没听过。」

    「比如呢?」

    「麦道和湾流?」

    「湾流是那种私人飞机吗?」

    「对。啊,之之真厉害。」

    「这有什么厉害的?哥