是和记洋行的联营公司，和记实际持股比例，正是30%。”

“30%”陈耀豪嘴角勾起一丝难以察觉的笑意，这简直是天赐良机！

他紧接著追问，语速加快：“和记和黄埔，现在的市值分別是多少”

“报告陈生，和记洋行当前市值约5.2亿港幣，黄埔船坞市值约4亿港幣。”梁宏的数据脱口而出。

陈耀豪心中思索如飞。他深知，此刻的5.2亿港幣远非谷底。

和记的市值曾在巔峰时达到惊人的72.43亿港幣，而到今年年底，它將惨烈地暴跌至3.4亿港幣左右！

黄埔船坞的走势也必然同步下探。巨大的价差，意味著无与伦比的抄底机会。

在陈耀豪的商业版图里，庞大臃肿的和记洋行，真正有价值的核心资產屈指可数：

一是歷史悠久的零售巨头屈臣氏，另一个，便是这拥有庞大土地储备和港口业务的黄埔船坞！

至於后来韦理主政时期收购的安达臣大亚，此刻还不能够算在內。

其余繁杂的300多家附属公司，大多亏损缠身，对他陈耀豪而言，形同鸡肋。

“梁助理。”陈耀豪带著考校的意味，问道：“对於和记与黄埔，你怎么看说说你的判断。”

梁宏略作沉吟，思路清晰地分析道：“陈生，和记洋行架构庞杂，附属公司逾三百间，业务线铺得太广太散，多数处於亏损泥潭，管理成本极高，已成拖累。

反观黄埔船坞，业务相对聚焦：核心是货柜码头投资以及极其丰厚的土地储备。

其与太古合营的香港联合船坞盈利非常稳健，每年可为黄埔贡献约4000万港幣的分红。

目前其压力主要源於货柜码头的巨额资本投入，但一旦建成投入运营，必將成为强大的盈利来源。”