流技术与协作经验，还能优先采购玄甲坊的配套工具与物资。”

转年开春，第一批玻璃星际运输体系的高空运输舱、月球地表车队在地球、月球部署完成，波斯、大食、罗马等国相继接入中枢。大唐通过该体系向月球探测站运送的医疗物资零损耗，向火星科考队运输的小麦种子损耗率仅 2%，各国纷纷派遣运输事务官携带重礼前来，请求扩大合作，共同建设火星运输网络。李长安站在星际运输中枢的屏幕前，看着运输舱在近地轨道平稳穿梭、月球车队向探测站运送物资，忽然想起阿拉伯商人提及的 “玻璃星际定居体系”—— 若将星际运输体系的技术与目标星球定居点建设（如璃制居住舱、生态循环系统）结合，打造 “运输 - 定居 - 生存” 的完整星际家园体系，进一步让人类在宇宙中真正扎根，为大唐乃至世界的星际探索写下新的篇章。

而在长安的夜色中，崔氏府邸的密室里，几位老臣正对着故障频发的仿造运输系统图纸叹气。他们能仿出运输舱与月球车队的外形，却做不好抗压性能与防滑设计，造出的系统要么运输舱破损，要么车队陷车，根本无法使用。玄甲坊的灯火下，李长安正绘制着玻璃星际定居体系的图纸，他知道，真正能让人类在宇宙扎根的，从来不是运输系统的规模，而是那些藏在器械里的物流智慧，与对让人类文明在星际间永续发展的追求。

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