抵达图卢兹。
飞机降落在图卢兹德瓦蒂纳公司机场,两架崭新的d.332停在跑道边。
方文飞边驾驶了两家新d.332试飞,以他的机械感知能力,没有发现什么问题。
这表明飞机结构和机械上是可以通过的,随后他让8位法籍飞行员进行了陪伴试飞。
8位法籍飞行员已经有过2个月的d.332驾驶训练经验,飞行这两架d.332也能轻松上手,倒是让方文再没了担忧。
随后,他做领机,带着两架d.332客机飞向巴黎。
从巴黎开始,返航过程,也是欧亚航班的通航过程。
就是不知道,会有多少人订购泰山航空的欧亚航班前往亚洲。
抵达图卢兹。
飞机降落在图卢兹德瓦蒂纳公司机场,两架崭新的d.332停在跑道边。
方文飞边驾驶了两家新d.332试飞,以他的机械感知能力,没有发现什么问题。
这表明飞机结构和机械上是可以通过的,随后他让8位法籍飞行员进行了陪伴试飞。
8位法籍飞行员已经有过2个月的d.332驾驶训练经验,飞行这两架d.332也能轻松上手,倒是让方文再没了担忧。
随后,他做领机,带着两架d.332客机飞向巴黎。
从巴黎开始,返航过程,也是欧亚航班的通航过程。
就是不知道,会有多少人订购泰山航空的欧亚航班前往亚洲。