第651章 意大利战机:菲亚特 CR42“鹰”,塔(3 / 3)

不能甩掉他们?”

方文脑中浮现菲亚特CR.42“鹰”的数据。

这种老式双翼机,灵活性还行,但在速度和爬升上是短板。

比速度的话,两架水上飞机恐怕是甩不掉的,但爬升却有优势。

毕竟自己的飞机和波音314都有增压舱技术保持舱内压力,可以飞到6000米高度以上。

而双翼机的高度上限也就5000多米,再高飞机的发动机,以及飞行员本身就受不了了。

是以,方文出声道:“注意,我们现在要进行爬高飞行,目标高度6500米。”

波音飞行员也是明白方文的意图的,立即执行。

两架飞机机身上倾,向高空飞去。

后面的两架菲亚特CR.42“鹰”因为还有一段距离,无法立即追上,只能跟随爬升。

前后4架飞机都在爬高。

随着高度的不断上升,出现了截然不同的情况。

5000米,方文和波音314两架飞机内部,一切正常。

意大利的双翼机,却出现发动机燃烧率下降导致的动力不足情况。

飞机的速度也随之减慢。

两名意大利飞行员有些不甘心,相互用手势交流后,继续追击。

高度还在提升。

已经到了6000米。

两家水上飞机,因为是密闭型,舱内依然没有太大变化。

而此时,两架菲亚特CR.42“鹰”却出现了机身晃动。

而驾驶员,也在高温低温环境下,脸上挂上了冰凌。

这个不是好玩的。

两名意大利飞行员连忙放弃了追机,降低高度。

方文用机械感知异能视角观察着下方两架战机的动向,看到他们还没有彻底放弃,便拿起话筒。

“保持高度飞行,等意大利人走了再说。”

就这样,两高两低飞行着。

半小时过后,两架菲亚特CR.42“鹰”战机终于调转方向返航了。

直到他们远去,方文这才拿起话筒让波音314降低到4000米的高度飞行。

接下来的航程中,再也没有遇到问题。

一个小时后,双机抵达了目的地塔纳湖上空。

飞机在空中盘旋,方文观察着

这个湖是埃塞俄比亚高原最大的湖泊。

充裕的淡水,养育了高原的人类和动植物。

但靠近岸边的湖水的深度都有点低,一旦降落在这些地区,飞机很难靠岸。

飞机还在盘旋着,方文的视线沿着湖边环绕,寻找着。

过了一阵,方文突然感受到一股能量波动。

他心中一动,难道是这次要找的光之子?

随即,他驾驶飞机向那个方向飞去。

位置在塔纳湖南部,距离湖边比较远,应该很深。

而在能量信号区域附近,还有一个湖中岛,岛上有一些当地风格的教堂建筑。

这里的水深,也适合降落,岛上还有码头。

方文决定将降落点定在这里。

他通知波音314跟随他一同降落。

两架飞机落在高度,在湖面上激起大片水浪,滑行一阵后完成减速。

飞机停稳后,方文从驾驶舱走出,“阿里,你知道这是哪吗?”

阿里透过机舱边的窗户看向外面。

他看着远处的湖中小岛:“是德克岛,塔纳湖中最大的岛屿。岛上有多个阿姆哈拉人的教堂。”

“阿姆哈拉信的什么教?”

“是埃塞俄比亚正教,一种流传了很多年的本土宗教,和拜占庭的东正教一样悠久。”

方文点头,这里毕竟是曾经的所罗门国所在,估计在那时候,基督教就开始在这里传播了。

这样的话,约柜和光之子的传说,更有依据性了。

那现在要做的,就是马上与岛上的人建立联系,然后想办法将探宝行动引导到岛屿北面的水域。

(塔纳湖德克岛)

(本章完)