第二十七章行业峰会（第12页）

深秋的江州市国际会展中心，玻璃幕墙反射着冷冽的天光，将“2024中国智慧物流行业峰会”

的鎏金横幅衬得格外刺眼。

李默扯了扯西装领口，指尖划过藏青色面料上细密的纹路——这件西装还是林溪上周陪他挑的，说“见大场面得撑得起气场”

。

身后的林溪正低头检查笔记本电脑，浅灰色职业套装勾勒出利落的线条，梢别着枚银色卡，是上次平台周年庆骑手们凑钱送的，她说“戴着像揣着群人的底气”

。

会展中心大厅里早已人声鼎沸。

穿定制西装的ce0们端着香槟谈笑风生，胸前的工牌印着“通达”

“顺丰”

等巨头l0g0；角落里的小平台负责人则大多攥着文件夹，眼神里藏着局促与期盼。

李默一眼就瞥见了主宾席上的张启明——通达物流的ce0，去年用低价倾销挤垮三家区域小平台，此刻正靠在真皮座椅上，指尖转着钢笔，目光扫过人群时带着毫不掩饰的傲慢。

“听说通达最近在推‘时效考核’，骑手时一分钟罚五十，好多人都扛不住离职了。”

林溪的声音压得很低，屏幕上正跳出前晚整理的骑手访谈记录，一段语音里的哽咽还清晰可辨，“有个大哥说，他女儿烧，他想请假被系统拒了，最后在送餐路上哭着给急诊室的妻子打视频。”

李默的指节猛地攥紧，西装袖口的纽扣硌得手腕生疼。

他们的“蜂鸟快送”

成立两年，从最初的五个人、三辆电动车，到如今覆盖江州五个区，靠的从来不是压榨骑手——每单抽成比行业低两个点，设置“紧急事件豁免机制”

，暴雨天自动暂停时考核。

可这些在巨头眼里，竟成了“不合规矩”

的异类。

上午十点，峰会正式开始。

主持人刚报完张启明的名字，台下就响起一阵刻意拔高的掌声。

张启明起身时，西装下摆扫过座椅扶手，走到演讲台中央，接过话筒的瞬间，目光精准地锁在了李默所在的方向。

“近年来，物流行业确实涌现了不少新面孔。”

他的声音透过音响传遍大厅，带着金属般的冷硬，“但有些小平台，靠着所谓的‘人性化’博眼球，实则是投机取巧——不控制成本、不追求效率，光靠煽情能走多远？”

台下有人窃笑起来，几道目光齐刷刷投向李默。

林溪放在膝上的手轻轻碰了碰他的胳膊，眼神里藏着安抚。

李默深吸一口气，指尖划过口袋里的u盘——那里面存着三个月来收集的通达压榨骑手的实证，原本没想公开，可张启明的话像根针，刺破了他最后的隐忍。

“张总这话，我不敢苟同。”

清亮的男声突然响起，打破了刻意营造的和谐。

李默站起身，西装下摆随动作扬起一道利落的弧线。

他没走向演讲台，就站在原地，目光扫过全场，最后落在张启明错愕的脸上：“我们蜂鸟快送成立两年，确实没像通达那样靠资本砸出市场，但我们敢说，每一分利润都来得干净——骑手平均时薪比行业高十五块，每月带薪休息四天，去年暴雨天给两百三十名骑手放了避险补贴。”

张启明的脸瞬间沉了下来：“李总这是在暗示通达不干净？”

“不敢。”

李默嘴角勾起一抹冷峭的弧度，抬手示意林溪连接投屏。

大屏幕上瞬间跳出两张对比图：左侧是通达的骑手时罚款明细表，红色数字密密麻麻，最高一单被罚两百元；右侧是蜂鸟的骑手收入构成，“高温补贴”

“子女教育补助”

等条目清晰可见。

“但张总口中的‘效率’，我们实在不敢恭维——通达的算法要求骑手每分钟骑行度不低于三百米，去年江州物流行业的交通事故里，通达骑手占比高达百分之四十六，这难道就是大平台的‘长久之道’？”

台下瞬间炸开了锅。

有人掏出手机对着屏幕拍照，小平台的负责人纷纷交头接耳，连原本中立的行业协会会长都皱起了眉头。

张启明的手指紧紧攥着话筒，指节泛白：“你这是恶意抹黑！

这些数据根本不具代表性！”

“有没有代表性，问问在场的骑手就知道了。”

李默话音刚落，林溪已经点开了一段提前录好的视频。

屏幕上出现一个穿着通