干个舰载机算什么。”

会议室的气氛瞬间变了。

那种“这事根本干不成”

的气馁，被“我们可能见证奇迹”

的期待替代。

但随之而来的，是更强烈的压力。

一个年轻的设计师正蹲在走廊角落的临时白板旁，满脸苦恼地挠着头，嘴里小声嘀咕着：“唉……就怕自己拖后腿啊。”

他的语气里有些沮丧，也有点自嘲，“以前搞j15，那是慢慢磨出来的，最多就是谁不懂请教一声，摸索着总能推进。

可现在这个j35，哪是改进，那就是重开——全新的气动，全新的航电，全新的动力系统，连概念都听不懂啊。”

他身边的同事也在翻着一叠资料，低声附和：“上学那会，动机课本最多讲个涡扇原理，谁学过变循环动机？我刚刚才知道原来还要兼顾亚音巡航和音爆这俩需求，不崩溃才怪。”

另一位航电工程师倚在门框上，一脸哭丧：“昨天我还在琢磨aesa雷达的接口跳线，结果今天就要讲‘多模态感知融合’了？上来就要搞雷达、红外、电磁频谱数据统一处理……我连怎么把图像同步都还没完全搞明白！”

涂装部门那边传来一声咆哮：“我连那个‘自动修复’涂层的仿真算法都还没写完呢！

能不能别突然扔给我‘复合缝隙结构的局部损伤自愈逻辑’？”

但尽管嘴上抱怨连连，空气中却没有真正的颓唐感。

那些年轻设计师、老资历技师、数据工程员、动机研员……每一个人说完“不会”

之后，紧接着就是加倍刷题一般的专注钻研。

他们拽着技术手册一页一页啃，看着视频讲解一秒一秒暂停做笔记，甚至还自组成了“内卷互助学习小组”

，有人主讲，有人白板上写公式，有人负责定时拎咖啡。

夜深了，一位原本抱怨“听不懂”

的年轻人正趴在模拟屏前调试动机仿真模块，屏幕上，一串复杂的推进力响应曲线刚刚稳定；另一边航电组的工程师则把数据连上了仿真飞控系统，第一次跑出了“智能感知矩阵”

的初始响应。

他们的眼睛一点点亮了起来，哪怕布满血丝，但那光，是燃烧起来的信念。

“就算是全新考卷，咱也敢答。”

“谁让这是为大夏铸的剑？”

他们早已明白，这是一次直面技术代际的跳跃，是面向未来主战体系的一次集体冲锋。

而在伍思辰的带领下，他们终于相信——

这场仗，不是去死拼，而是要赢。

“必须得跟上。”

“我们这代人，不该只会继承，还得会越。”