2159章 这一刻仿佛柏林的蓝色,再次降临(5 / 8)

看起来同样和格林没区别。

就是太糙。

起码自己根本没有必要去研究。

一般人也没有研究的必要。

的的确确按照博尔特这么来,你大概率会跑成狗屎。

可今天不同了,博尔特他这是做出的技术变化,因为苏神现在并不是和他同场竞技,反而能以第三人称第三视角……

看得更加清晰,更加彻底。

从直道末端切入弯道的瞬间,是200米技术中最复杂的过渡环节,核心矛盾在于如何在保持速度的同时,完成身体对离心力的对抗姿态建立。

博尔特以前的切入虽然也很快,但其实少了一种浑然天成的感觉,少了一种流畅性。就像他自己说的,他更多是以力破解。

强行的打开这种速度的限制。

完完全全的依靠身体天赋去解决问题。

技术特点并没有搭配自己的身体天赋使用。

可现在呢?

苏神看到了什么?

切入弯道的第一步。

他的弯道内侧脚落地位置相较于直道阶段明显向跑道内侧偏移约10-15厘米。

外侧脚则保持相对正常的步幅宽度。

这种“内收外展”的步点调整,直接形成了身体向内侧的倾斜趋势。

此时,他的躯干并非僵硬地倾斜,而是从脚踝、膝盖、髋部到肩部形成一个连贯的“倾斜链条”。

脚踝内侧微微发力蹬地。

膝关节向内扣的角度比直道时增加5-8度。

髋关节则通过腹斜肌的收缩,使上半身自然向左侧倾斜。

肩部与跑道中线形成一个微小的夹角。

苏神可以发誓,在此之前在博尔特的200米切入弯道中绝对没有肩部和跑道中线形成一个微小夹角这个特点。

虽然说他不去多研究博尔特技术特点。

但他对博尔特的各项技术其实是烂熟于心,就是因为太熟悉了,所以没有必要再去多研究。

而并不是完全不知道。

就是因为他太熟悉,才能知道博尔特这些技术点配不上他的成绩,也配不上他的天赋。

但是这一次的切线。

出乎预料的……好!

这是……

离心力平衡姿态啊。

这种姿态的核心原理是“离心力平衡”:

当身体进入弯道弧线运动时,会产生向外的离心力,而身体向内侧的倾斜,本质上是利用重力的分力来抵消离心力。

使重心始终落在支撑脚的正上方。

避免因失衡导致的步频或步长损失。

博尔特这里的独特之处在于,他的倾斜角度并非固定不变,而是随着进入弯道的深度动态调整。

刚切入弯道时,离心力较小,倾斜角度约3-5度。

随着速度提升和弯道弧度的稳定,倾斜角度逐渐增加到8-10度。

这种动态调整让他的重心始终处于最优稳定区间。

不仅仅有离心力平衡。

竟然连切线的角度都进行了不断的调整。

而不像以前一样,就是猛冲下去。

管他切不切线。

反正足够快就行。

这就是为什么之前博尔特的比赛,他其实切线都……

相当的普通。

甚至在这个级别的选手里面。

都可以用“烂”来形容。

你可以仔细去看看他的200米弯道切线。

真是切的一塌糊涂。

按他这么跑,他的200米其实要比那种切线技术好的……

多跑不少。

也难怪格林每次看下去都是。

痛心疾首。

真就是难以直视。

现在竟然能做这样的动态调整。

这已经和苏神印象中的那个博尔特。

渐渐开始脱节。

就是这样一种感觉。

同时,他的摆臂技术在切入阶段发生显著变化。

内侧臂摆动幅度减小,前摆时肘部更贴近身体,避免因摆动幅度过大导致身体重心外移。

外侧臂则适当增加摆动幅度,且摆动轨迹带有轻微的向外弧形,这种“内收外展”的摆臂差异,不仅能辅助身体维持倾斜姿态,还能通过手臂的反作用力,进一步抵消离心力的影响,确保下肢蹬地力量的有效传递。

这样进入弯道之后……

借助弯道弧线提升加速的能力。

绝对会超过之前。