引进国际优质课程：平台共引进 “人工智能、新能源材料、智能交通” 等领域的国际课程 50 余门，全部由国外高校的知名教授授课。例如，美国密歇根大学的 “自动驾驶技术” 课程，通过直播方式每周授课 2 小时，学校安排相关专业教师担任 “线下辅导教师”，帮助学生理解课程内容、解决语言障碍；

    开展双语教学与国际认证：学校将部分国际课程内容融入本土课程，开展双语教学，并推动课程获得国际认证。例如，“机械设计基础” 课程融入德国亚琛工业大学的课程内容，采用双语授课，2024 年该课程通过 “德国工程师协会（VDI）” 认证，学生毕业后可获得 VDI 认可的课程学分，提升国际就业竞争力；

    国际课程学分互认：学校与合作高校签订学分互认协议，学生在平台上完成的国际课程学分，可折算为校内学分，也可在申请国外高校时获得认可。例如，材料专业学生小王完成了澳大利亚新南威尔士大学的 “材料表征技术” 课程，获得 3 个学分，该学分既计入校内总学分，也在申请该校研究生时得到认可，小王最终成功被新南威尔士大学录取。

    2. 线上国际交流项目：降低交流成本，扩大参与范围

    我校通过数字化平台，开展 “线上国际学术会议、线上短期交流、线上联合科研” 等项目，降低了国际交流的成本，让更多学生、教师受益：

    线上国际学术会议：学校每年举办 2-3 场线上国际学术会议，邀请国外知名学者参会。例如，2023 年举办的 “智能交通国际学术会议”，通过 Zoom 平台直播，吸引了全球 20 各国家的 300 余名学者参会，学校教师、学生在线聆听报告、参与讨论，较传统线下会议节省经费 80%，参与人数增加 3 倍；

    线上短期交流项目：与国外高校合作开展 “2 周线上短期交流” 项目，内容包括 “国外课程学习、文化讲座、小组讨论”。例如，与德国亚琛工业大学合作的 “智能制造线上短期交流” 项目，吸引了 80 名学生参与，学生通过在线平台学习德国智能制造技术，与德国学生组队完成 “智能生产线设计” 小组作业，项目结束后获得双方高校颁发的证书；

    线上联合科研：教师通过平台与国外学者开展联合科研，共享实验数据、共同撰写论文。例如，学校交通学院的张教授与美国加州大学伯克利分校的学者，通过线上平台共享 “城市交通拥堵数据”，共同开展 “交通流优化” 研究，合作发表 SCI 论文 2 篇，较传统联合科研缩短了研究周期。

    （二）数字化让教育国际化 “更普惠、更深入”

    江城科技大学的国际化数字化实践，为中国高校教育国际化提供了重要启示：

    数字化降低了国际化门槛：线上课程、线上交流项目，让更多学生、教师受益于国际优质资源，避免了 “只有少数人能出国” 的局限；

    数字化促进了跨文化融合：线上交流社区、虚拟团队项目，为中外学生、学者提供了更多互动机会，减少了文化差异带来的障碍；